1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。护栏立柱
3、和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
护栏立柱本周产量继续小幅增加，社库环比减79.75万吨，较前几周加速；但厂库环比减少15.59万吨，降幅较前两周明显缩减。本周螺纹表需环比回落1.54万吨，目前边际转弱但还没有呈现出明显的趋势。热卷方面，本周热卷产量明显下降，但表需下降速度加快，库存去库速度回落。短期内市场的高利润吸引厂商尽可能生产，同时由于4月份仍然是旺季，下游需求仍有韧性，但是由于商品受资金制约，终端需求对高价接受度不高，螺纹下游房地产、基建消化高价资源尚需时间，卷板下游制造业也存在因为无法接受高价，有单不敢接。钢价进一步冲高的压力也有所显现，可能会回调整理，释放前期高位价格积累的风险，但是下调空间有限，短期螺纹盘面将以高位震荡为主。
双向防攀爬锌钢护栏特点:
1、防锈、防腐：双向防攀爬锌钢护栏的浸锌层、富锌磷化层、静电涂层均具有 的防锈功效，在恶劣环境下一般都能保证30-50年不生锈。
2、耐候性强：双向防攀爬锌钢护栏的静电喷涂工艺采用的是固态粉末高温固化而成的，这种粉末性能远远稳定于液态涂料，含油漆的性能，所以具有很好的抗防紫外线功能，在太阳光长期照射下基本不会褪色。
3、防拆：双向防攀爬锌钢护栏采用防拆配件安装，防拆配件和管材均通过技术部门检测，各项指标均超出标准。
4、色彩丰富：双向防攀爬锌钢护栏丰富的颜色可以满足设计师在栏杆点缀建筑中的个性化需求。
5、手感好：双向防攀爬锌钢护栏表层可实现光面和亚光面两种手感效果，可实现同样的色彩不一样的感觉，赋予建筑更多的特色和情感。
双向防攀爬锌钢护栏广泛适用于住宅庭院、学校、厂矿企业、城市道路、公园景点、河畔堤岸、高速公路、体育设施、酒店等场所。
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浅谈不锈钢护栏和不锈钢复合管护栏的材质区别
不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。
不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生绣，价格昂贵。
不锈钢复合钢管由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和卓越美丽的外表，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。
桥梁钢护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为 0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。桥梁钢护栏在构造上应满足以下几点：①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮带伸出护栏正面(25cm lt;H lt;50cm)，且护轮带高度D gt;25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏今日现货市场多谨慎观望为主，价格调整幅度不大，然下游多观望，按需拿货为主，护栏立柱市场低位成交尚可，然贸易商到货成本高企，深跌意愿不强，叠加钢厂挺价意愿尚存，综合考虑，料今价稳中整理为主。影响因素如下：1、下游多有资金压力，按需拿货为主；2、贸易商到货成本高企，深跌意愿不强；3、钢厂挺价意愿尚存
